专利名称: |
门架重吊船 |
摘要: |
本实用新型公开了门架重吊船,它包括左右两条平行间隔设置的姊妹船和前后间隔的设置在姊妹船上的两个门型桁架,其中第一门型桁架的一侧底部通过多个单向铰链与第一姊妹船船体相连并且第一门型桁架的另一侧底部通过单个或多个双向铰链与第二姊妹船船体相连,第二门型桁架的一侧底部通过单个或多个双向铰链与第一姊妹船船体相连并且第二门型桁架的另一侧底部通过多个单向铰链与第二姊妹船船体相连,在位于第一或第二姊妹船侧的两个门型桁架上分别安装有至少两个起重绞车,在所述的两个门型桁架上嵌有导向滑轮。采用本装置不因吊臂变幅而降低起吊能力,最大起重量不因吊物尺寸大小而改变,作业稳定性好。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
国家地区组织代码: |
天津;12 |
申请人: |
天津德赛海洋船舶工程技术有限公司 |
发明人: |
苏士琦;冼玉波 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2011-07-27T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201120269553.9 |
公开号: |
CN202169997U |
代理机构: |
天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 |
代理人: |
王丽英 |
分类号: |
B63B35/00(2006.01)I |
申请人地址: |
300451 天津市塘沽区新北路4668号创新创业园14号楼四层 |
主权项: |
门架重吊船,它包括左右两条平行间隔设置的姊妹船,其特征在于:它包括左右两条平行间隔设置的姊妹船和前后间隔的设置在姊妹船上的两个门型桁架,其中第一门型桁架的一侧底部通过多个单向铰链与第一姊妹船船体相连并且第一门型桁架的另一侧底部通过多个双向铰链与第二姊妹船船体相连,第二门型桁架的一侧底部通过单个或多个双向铰链与第一姊妹船船体相连并且第二门型桁架的另一侧底部通过多个单向铰链与第二姊妹船船体相连,在位于第一或第二姊妹船侧的两个门型桁架上分别安装有至少两个起重绞车,在所述的两个门型桁架上嵌有导向滑轮。 |
所属类别: |
实用新型 |