原文传递
大粒径沥青混合料结构层的研究
| 题名： | 大粒径沥青混合料结构层的研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 解晓光 冯德成 |
| 作者单位： | 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院(黑龙江哈尔滨) |
| 关键词： | 沥青混合料 大粒径 嵌挤骨架 成型方法 |
| 摘要： | 采用大粒径沥青混合料结构层,一方面可减少用油量,降低造价,另一方面其低温与高温综合性能较好,应用于重载交通沥青路面的下面层有良好的使用性能.根据我国现状,本文建议混合料应按嵌挤骨架—密实结构设计,并对级配组成与成型方法进行了试验研究,可为大粒径沥青混合料设计提供参考. |
| 会议日期： | 20020423 |
| 会议举办地点： | 昆明 |
| 会议名称： | 第四届国际道路和机场路面技术大会 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2002-04-01 |
| 出版单位： | 人民交通出版社 |
| 母体文献： | 第四届国际道路和机场路面技术大会论文集 |
| 分类号： | U414.3 |
检索历史
应用推荐
