原文传递
不同公称最大粒径沥青混合料动态响应特征试验研究
| 题名： | 不同公称最大粒径沥青混合料动态响应特征试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张蕾 王旭东 |
| 作者单位： | 交通运输部公路科学研究院交通公路工程研究中心,北京 100088 |
| 关键词： | 沥青混合料 公称最大粒径 动态复数模量 相位角 |
| 摘要： | 本文探讨了具有不同公称最大粒径沥青混合料的动态响应特性，利用简单性能试验仪(SPT)实测不同温度和频率下动态复数模量和相位角。本研究着重分析了混合料空隙率、矿料间隙率及其相关组合与主曲线特征值的相关关系，分析了混合料体积参数对复模量和相位角主曲线特征值的影响。试验结果表明，对于试验研究的5种不同公称最大粒径的沥青混合料，虽然具有相近的空隙率，但其动态模量及相位角主曲线的特征值显著不同，为下一步通过体积参数建立混合料模量和相位角主曲线的预估模型提供可靠的实验依据。 |
| 会议日期： | 20101201 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 中国公路学会道路工程分会理事会换届会议暨第四届(2010)国际路面养护技术论坛 |
| 出版日期： | 2010-12-01 |
| 母体文献： | 中国公路学会道路工程分会理事会换届会议暨第四届(2010)国际路面养护技术论坛论文集 |
| 分类号： | U414.75 |
检索历史
应用推荐
