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考虑车辆动应力条件下的软土路基处理深度研究
| 题名： | 考虑车辆动应力条件下的软土路基处理深度研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 尚志刚； |
| 关键词： | 软土路基；路基处理深度；数值模拟；车辆动应力 |
| 摘要： | 针对滨海新区软基特点,在现有道路工程低填方路堤或挖方段软土路基处理深度计算方法的基础上,根据车辆对道路产生的动应力影响,提出了考虑车辆动应力条件下的软土路基处理深度研究计算方法。分析确定车辆荷载模型,并通过室外道路车辆动应力采集,验证模型准确性。通过试验采集冲击数据,采用ABAQUS软件进行数值模拟,验证了土中动应力衰减的道路模型。在此基础上模拟计算出不同轴重、速度及交通量下的动应力影响深度,参照地基沉降计算方法及路基工作区定义,确定软土地基的处理深度,得到以下结论:考虑车辆动应力及路面铺装情况下,高速公 |
| 期刊名称： | 城市道桥与防洪 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 177-181,18-19 |
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