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原文传递海浪波能船舶复合驱动装置

专利名称：	海浪波能船舶复合驱动装置
摘要：	本实用新型公开了一种海浪波能船舶复合驱动装置，包括船体，螺旋桨，发动机，及变速器，至少设有两组波能动力单元，每组波能动力单元包括对称设置于船体两侧的上下端敞口的左、右浮动汽缸，所述左、右浮动汽缸内分别设有左、右活塞，左、右活塞分别通过左、右曲柄连杆与水面上的左、右曲轴传动连接，所述左、右曲轴分别与设置在齿轮箱内的左、右超越离器传动连接，所述左、右超越离器通过设置于其共同的输出轴轴端的小锥齿轮与大锥齿轮传动连接，所述大锥齿轮的输出轴与变速器传动连接,所述变速器的输出轴与螺旋桨连接。本实用新型在有海浪时能够利用海浪波能为船舶提供动力，在没有海浪时能够利用发动机为船舶提供动力，节能，无污染。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	绍兴文理学院
发明人：	黄德中
专利状态：	有效
申请日期：	2011-05-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201120171094.0
公开号：	CN202156533U
代理机构：	杭州裕阳专利事务所(普通合伙) 33221
代理人：	冉国政
分类号：	B63H19/02(2006.01)I
申请人地址：	312000 浙江省绍兴市环城西路508号
主权项：	一种海浪波能船舶复合驱动装置，包括船体（8），用于驱动螺旋桨（16）的发动机（11），及变速器（14），其特征在于：至少设有两组波能动力单元，每组波能动力单元包括对称设置于船体（8）两侧的上下端敞口的左、右浮动汽缸（1、4），所述左、右浮动汽缸（1、4）内分别设有左、右活塞（2、5），左、右活塞（2、5）分别通过左、右曲柄连杆（3、6）与水面上的左、右曲轴（7、12）传动连接，所述左、右曲轴（7、12）分别与设置在齿轮箱（17）内的左、右超越离器传动连接，所述左、右超越离器通过设置于其共同的输出轴轴端的小锥齿轮（9）与大锥齿轮（10）传动连接，所述大锥齿轮（10）的输出轴与变速器（14）传动连接,所述变速器（14）的输出轴（15）与螺旋桨（16）连接。
所属类别：	实用新型