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N<,2>O的生成机理及排放控制
| 题名： | N<,2>O的生成机理及排放控制 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 于学兴 孙培廷 夏治发 |
| 作者单位： | 大连海事大学(辽宁大连) |
| 关键词： | N<,2>O 含N量 硫分 SCR 船舶柴油机 |
| 摘要： | N<,2>O是一种具有温室效应的气体,本文论述了其生成机理和影响因素以及降低排放的方法.在燃烧过程中,N<,2>O主要产生于燃烧火焰的内部,N<,2>O的浓度随燃油中N和S的增加而显著增加,其中硫分的影响更大一些.在使用同一燃料的同一机器中,N<,2>O与NO<,x>的生成量同步增长,而且在烟道取样管中NO<,x>、SO<,X>和H<,2>O还能反应生成N<,2>O,因此降低燃油中的含硫量可以减小N<,2>O的排放量,采用 SCR法可以同时降低NO<,X>和N<,2>O. |
| 会议日期： | 20021001 |
| 会议举办地点： | 宁波 |
| 会议名称： | 中国航海学会2002年全国船舶机电学术会议 |
| 出版地： | 大连 |
| 出版日期： | 2002-10-01 |
| 出版单位： | 大连海事大学出版社 |
| 母体文献： | 中国航海学会2002年全国船舶机电学术会议论文集 |
| 分类号： | X736.3 X55 |
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