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原文传递一种转向器限位装置

专利名称：	一种转向器限位装置
摘要：	本实用新型公开一种转向器限位装置，克服现有技术汽车转向器限位装置不能调整或不便调整的缺陷，提供一种可灵活调整转向行程的汽车转向器结构，包括设有限位结构的转向器壳体和设有限位挡肩的拉杆，所述限位结构由固定连接在转向器壳体中的限位套构成，所述限位套的前端部与设在转向器壳体中心部位的阶梯孔固定配合，限位套的后端部设有靠肩，所述靠肩的前端面与所述阶梯孔的后端面抵压，限位套的后端面构成与所述限位挡肩的端面相抵压的限位面，限位套中心部位设有通孔，所述通孔与拉杆活动配合。本实用新型对于提高产品的标准化、系列化和通用化具有显著的进步意义，能缩短新产品开发周期，降低开发成本和管理成本。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
发明人：	李宇纬;潘之杰;余见山;赵福全
专利状态：	有效
申请日期：	2011-04-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201120099056.9
公开号：	CN202107014U
代理机构：	杭州杭诚专利事务所有限公司 33109
代理人：	尉伟敏
分类号：	B62D3/02(2006.01)I
申请人地址：	317000 浙江省台州市临海市城东闸头
主权项：	?一种转向器限位装置，包括设有限位结构的转向器壳体和设有限位挡肩的拉杆，其特征是，所述限位结构由固定连接在转向器壳体中的限位套构成，所述限位套的前端部与设在转向器壳体中心部位的阶梯孔固定配合，限位套的后端部设有靠肩，所述靠肩的前端面与所述阶梯孔的后端面抵压，限位套的后端面构成与所述限位挡肩的端面相抵压的限位面，限位套中心部位设有通孔，所述通孔与拉杆活动配合。
所属类别：	实用新型