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一种带增力机构的摩托车倒挡装置
| 专利名称： | 一种带增力机构的摩托车倒挡装置 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种带增力机构的摩托车倒挡装置。包括主动锥齿轮(18)，安装在中间花键轴(7)上的前进锥齿轮(12)和倒挡锥齿轮(8)以及可以在中间花键轴(7)上轴向滑动的离合传动齿轮(10)。通过倒挡拨叉(1)拨动离合传动齿轮(10)可以选择前进挡或倒挡，同时离合传动齿轮(10)与变速轴(9)上的变速大齿轮(11)啮合，使变速输出齿轮(16)转速低于中间花键轴(7)，通过增力拨叉(5)拨动增力离合齿轮(14)可以使输出轴(17)分别与中间花键轴(7)或变速输出齿轮(16)同步，从而得到两个挡位速度。选择慢速行车时可以大大提高承载能力。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 国家地区组织代码： | 重庆;85 |
| 申请人： | 张良和 |
| 发明人： | 张良和 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-03-09T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201120065268.5 |
| 公开号： | CN202108946U |
| 分类号： | F16H3/08(2006.01)I |
| 申请人地址： | 400000 重庆市九龙坡区菜袁路253号渝中花园15幢2单元3-1 |
| 主权项： | 一种带增力机构的摩托车倒挡装置，包含箱体(13)，主动轴锥齿轮(18)，安装在中间花键轴(7)上的前进锥齿轮(12)，倒挡锥齿轮(8)，可以在中间花键轴(7)上轴向滑动的离合传动齿轮(10)，倒挡拨叉(1)，其特征是：离合传动齿轮(10)与变速轴(9)上安装的变速大齿轮(11)啮合，变速轴(9)上安装的变速小齿轮(15)与变速输出齿轮(16)啮合，安装在输出轴(17)花键上的增力离合齿轮(14)通过增力拨叉(5)拨动可以分别与中间花键轴(7)或变速输出齿轮(16)啮合。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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