专利名称: | 垂直起降飞行汽车 |
摘要: | 本实用新型涉及一种垂直起降飞行汽车,属于飞行器设计技术领域。,该飞行汽车包括地面行驶系统,地面行驶系统包括车身、车轮,上述车身四周呈矩形布局方式安装有四组收放机构,两组在前,两组在后,每组收放机构均由收放臂和液压装置组成,其中收放臂的一端安装有旋翼装置另一端铰接于车身上,液压装置一端也铰接于车身而另一端铰接于收放臂中段,上述三个铰接点位于同一水平面上。地面行驶时与传统汽车原理相同。需要飞行时,打开收放机构,分别控制四组旋翼装置转速,可以实现垂直起飞,向前飞行以及左右偏航等。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
国家地区组织代码: | 江苏;32 |
申请人: | 南京航空航天大学 |
发明人: | 马晓健 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2011-06-09T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201120191784.2 |
公开号: | CN202115301U |
代理机构: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 |
代理人: | 叶连生 |
分类号: | B60F5/02(2006.01)I |
申请人地址: | 210016 江苏省南京市白下区御道街29号 |
主权项: | 一种垂直起降飞行汽车,其特征在于:包括地面行驶系统,地面行驶系统包括车身(1)、车轮(2),上述车身四周呈矩形布局方式安装有四组收放机构,两组在前,两组在后,每组收放机构均由收放臂(8)和液压装置(7)组成,其中收放臂(8)的一端安装有旋翼装置(3、4、5、6)另一端铰接于车身(1)上,液压装置(7)一端也铰接于车身(1)而另一端铰接于收放臂(8)中段,上述三个铰接点位于同一水平面上。 |
所属类别: | 实用新型 |