专利名称: |
一种电动汽车的传动系统 |
摘要: |
本实用新型涉及一种电动汽车的传动系统,包括电机、传动轴和差速器,所述电机由电机一和电机二组成,电机一和电机二分别与传动轴传动连接,传动轴和差速器传动连接。本实用新型由于采用上述结构,通过双电机来驱动汽车行驶,当汽车运行的扭矩较小时,可由一个电机工作来驱动汽车运行;当汽车运行的扭矩较大时,可由二个电机同时工作来驱动汽车运行。由于采用双电机结构,较低功率的电机即可用于实现本实用新型,这不仅使本实用新型成本较低,能耗较小且能适应不同扭矩条件下工作的电动汽车的传动。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
东风扬子江汽车(武汉)有限责任公司 |
发明人: |
张裔春;黄修瑞;熊宇;彭康 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2011-06-18T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201120205919.6 |
公开号: |
CN202115345U |
代理机构: |
武汉凌达知识产权事务所(特殊普通合伙) 42221 |
代理人: |
宋国荣 |
分类号: |
B60K17/12(2006.01)I |
申请人地址: |
430040 湖北省武汉市东西湖区金潭路18号 |
主权项: |
一种电动汽车的传动系统,包括电机、传动轴和差速器,其特征是:所述电机由电机一和电机二组成,电机一和电机二分别与传动轴传动连接,传动轴和差速器传动连接。 |
所属类别: |
实用新型 |