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惠州引航站引航员需求预测模型及配备研究
| 论文题名： | 惠州引航站引航员需求预测模型及配备研究 |
| 关键词： | 惠州港;引航员;预测模型;人员配备 |
| 摘要： | 惠州引航站的职责在于对进出惠州港的外国籍船舶实行强制引航、接受国内航运公司的申请并对进出惠州港的国内船舶提供引航服务。随着惠州港引航业务的不断增长、船舶种类日趋复杂以及船舶大型化发展的趋势，惠州引航站引航员数量已难以满足日益增长的船舶对引航的需求。引航员作为引航站的核心，其需求的预测及合理配置是引航站得以正常运营的前提，有效地规划引航员的数量，既能满足引航站发展的需要，又能最大限度地节约人力成本。为了促进惠州引航站的良性发展，保障引航站更好地维护国家主权和港口水域的公共安全，引航员预测和配备对惠州引航站的发展有着重要的意义。 本文根据人员需求分析相关理论，结合惠州引航站实际情况，在对惠州港引航站以往引航员数量和配置结构进行总结和分析的基础上，研究符合惠州引航站实际情况的引航员配备方法。 本文旨在为惠州引航站配备引航员提供科学的依据，同时也可以为其他引航站提供一个可以借鉴的引航员需求分析及配备的参照。作者首先对惠州引航站引航员的现状进行了详细的调查分析，包括引航员职称、学历和年龄结构，分析引航员配备不足的原因;然后运用回归分析和灰色系统理论建立引航员预测模型，制定符合引航站实际情况的引航员配备标准。首先预测的引航员数量和职称结构应当满足船舶对引航的需要，其次还应根据船型特点合理配置引航员，以便更好地发挥引航员的服务效能，更好地为待引航船舶服务;最后，应充分考虑引航员的劳动时间和劳动强度，规划引航员的职业生涯，通过引航员的培训和晋升考核，保持引航员队伍的稳定性，促进引航站和引航员的共同发展。 |
| 作者： | 阳敏 |
| 专业： | 交通信息工程及控制 |
| 导师： | 黄立文 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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