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基于分布式计算环境——汽车碰撞数值模拟
| 题名： | 基于分布式计算环境——汽车碰撞数值模拟 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 孙涛 沈一帆 马允胜 |
| 作者单位： | 复旦大学计算机科学系 国家高性能计算中心(上海) |
| 关键词： | 碰撞分析 计算机辅助工程 有限元方法 汽车 计算机仿真 数值模拟 |
| 摘要： | 汽车CAE软件开发:CAE在汽车工业中主要用来解决产品的性能质量,汽车作为一个复杂的技术密集型产品,其所涉及的CAE分析仿真技术非常广泛,一个完整的汽车CAE解决方案可以包括:舒适性分性(振动和噪声分析)、安全性分析(车身碰撞分析)、加工过程分析、结构分析、疲劳寿命分析、流体力学分析、测试分析、材料数据信息系统、系统集成.将重点放在汽车整车的碰撞仿真过程分析,作为依托高性能计算CAE分析仿真技术的突破口.本研究基于分布式计算环境,对车身结构的有限元模型进行碰撞数值仿真,完成软件编制、算例和用户手册.本研究同时收集了近十种数值车型,目前已有的车型包括本田雅各、福特金牛星、福特嘉年华等,以及同一车型不同的计算规模,同时还有空气气囊的数值模型;基于数值车型,参照不同的车型的物理变量和工况,对于汽车碰撞数值仿真分析的物理变量控制和工况分析,有助于新车型的开发. |
| 会议日期： | 20021126 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2002年上海国际工业博览会—振动工程与信息化学术研讨会 |
| 出版地： | 上海 |
| 出版日期： | 2002-11-26 |
| 出版单位： | 上海市力学学会 |
| 母体文献： | 振动工程与信息化学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U467.14 TP391.9 |
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