专利名称: |
一种多桥控制紧急继动阀 |
摘要: |
本实用新型提供了一种多桥控制紧急继动阀,包括阀盖(1)、阀体(3)、活塞(17)、阀门(12)和紧急活塞(15)。使用本实用新型的多桥控制紧急继动阀,能够实现在整个制动过程中由急到缓,最后使前后桥达到同步,保证车辆制动的平稳性。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司 |
发明人: |
杨柳;李传众;刘昕 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2011-06-14T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201120199544.7 |
公开号: |
CN202130444U |
代理机构: |
北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 |
代理人: |
谢亮;王志刚 |
分类号: |
B60T15/18(2006.01)I |
申请人地址: |
325200 浙江省温州市瑞安经济开发区毓蒙路1169号瑞立集团有限公司 |
主权项: |
一种多桥控制紧急继动阀,包括阀盖(1)、阀体(3)、活塞(17)、阀门(12)和紧急活塞(15);其中,阀盖(1)上设置有控制口(2),用于挂车控制管路气压的输入,阀盖(1)与活塞(17)之间构成气体腔室D;阀体(3)上设置有进气口(4)、供气口(11)和输出口(13);进气口(4)与紧急活塞(15)之间构成腔室E;在进气口(4)与供气口(11)垂直方向的两侧各设置有3个输出口(13);活塞(17)为双级活塞,上大下小结构,产生面积差,在紧急制动时使控制口(2)的压力与输出口(13)的压力成比例关系;活塞(17)置于阀体(3)内,与阀体(3)形成气体腔室F和气体腔室C,紧急活塞(15)设置于阀体(3)内,与阀体(3)构成气体腔室A;阀门(12)上设置有两处R密封面,分别与活塞(17)构成排气门(16),与紧急活塞(15)构成进气门(14)。 |
所属类别: |
实用新型 |