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原文传递电动车冷却循环系统

专利名称：	电动车冷却循环系统
摘要：	本实用新型公开一种电动车冷却循环系统，包括供热电器元件；供热电器元件具有冷却水路；供热电器元件的冷却水出口与暖风的冷却水路入口管路联接，供热电器元件的冷却水入口与暖风的冷却水路出口与冷却系统小循环串联安装联接。温度传感器安装联接在变频器上；温度传感器与ECU电信号联接，ECU与电动三通阀的阀门角度传感器电信号联接；ECU与电动水泵电信号联接；散热器风扇与直流电源电驱动联接；ECU接收温度传感器的温度传感信号，ECU还接收电动三通阀的角度输出信号，判断电动三通阀中阀门角度位置，向电动三通阀输出阀门角度调整信号；控制电动水泵启动与停止；由ECU控制直流电源开启与关闭。优点是利用电器废热提供暖风；无电耗；降低电器温度。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津一汽丰田汽车有限公司;富奥汽车零部件股份有限公司
发明人：	卢山;宋书全;马海峰;高冬乐;王青;王绍春;张少红
专利状态：	有效
申请日期：	2010-11-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201020608406.5
公开号：	CN202138214U
代理机构：	吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100
代理人：	陈宏伟
分类号：	B60K11/02(2006.01)I
申请人地址：	300457 天津市塘沽区经济技术开发区第九大街81号
主权项：	一种电动车冷却循环系统，包括冷却系统小循环和冷却系统大循环；冷却系统小循环和冷却系统大循环并联联接；三通、电动三通阀安装联接在冷却系统小循环和冷却系统大循环的两个并联结点上；暖风和散热器分别具有冷却水路、冷却水入口和冷却水出口；散热器安装联接在冷却系统大循环中；散热器风扇安装在散热器前部，为散热器提供强制冷却风；其特征在于：电动车冷却循环系统包括供热电器元件；供热电器元件具有冷却水路、冷却水入口和冷却水出口；供热电器元件的冷却水出口与暖风的冷却水路入口管路联接，供热电器元件的冷却水入口与暖风的冷却水路出口与冷却系统小循环串联安装联接。
所属类别：	实用新型