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原文传递汽车冷却模块的组装结构

专利名称：	汽车冷却模块的组装结构
摘要：	为克服现有技术冷却模块的紧凑性、平衡性及减震效果都不太理想等问题，本实用新型提出一种汽车冷却模块组装结构。本实用新型汽车冷却模块组装结构，包括：导风罩、散热器、中冷器和减震支架，其中，减震支架安装在中冷器的左、右二侧面；散热器的上部通过螺栓与中冷器连接，散热器的下部固定在中冷器伸出的支座，导风罩通过左、右两侧的螺栓连接减震支架，中冷器的进、出气口分别设置在中冷器的左、右两侧。本实用新型汽车冷却模块组装结构的整体布局紧凑，加大了冷却模块到发动机的距离，改善了空气流场，减少了冷却模块的零部件，降低了成本，装配简便。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	重庆;85
申请人：	上汽依维柯红岩商用车有限公司
发明人：	李光启;谈安令
专利状态：	有效
申请日期：	2011-06-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201120186816.X
公开号：	CN202138215U
代理机构：	重庆辉腾律师事务所 50215
代理人：	侯懋琪;寸南华
分类号：	B60K11/02(2006.01)I
申请人地址：	401122 重庆市渝北区北部新区金山大道黄环北路1号
主权项：	一种汽车冷却模块组装结构，其特征在于：该组装结构包括：导风罩、散热器、中冷器和减震支架，其中，减震支架安装在中冷器的左、右二侧面；散热器的上部通过螺栓与中冷器连接，散热器的下部固定在中冷器伸出的支座，导风罩通过左、右两侧的螺栓连接减震支架，中冷器的进、出气口分别设置在中冷器的左、右两侧。
所属类别：	实用新型