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京沪高速线应决策采用磁浮方案
| 题名： | 京沪高速线应决策采用磁浮方案 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 严陆光 孙广生 |
| 作者单位： | 中国科学院电工研究所 |
| 关键词： | 磁浮列车 上海线 京沪线 |
| 摘要： | 上海磁浮示范运营线已于2002年12月31日举行了通车典礼,世界第一条商业运营线正式在我国诞生,国内外均十分关注我国下一阶段将如何发展.在多年来积极促进我国发展高速磁浮列车体系的工作基础上,简述上海线的建成已为决策京沪线采用磁浮方案奠立了良好基础,京沪线采用磁浮方案的重大意义,投资问题,风险问题,提出了"京沪线应决策采用磁浮方案,近期先建沪宁、京津段"的工作建议. |
| 会议日期： | 20030501 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2003'第二届中国电机发展论坛 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2003-05-01 |
| 出版单位： | 中国电工技术学会 |
| 母体文献： | 2003'第二届中国电机发展论坛专题报告集 |
| 分类号： | U237 |
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