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GPA-C型道岔自润滑滑床板
| 题名： | GPA-C型道岔自润滑滑床板 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘铁强 张旭峰 |
| 作者单位： | 北京铁路局榆次工务器材厂 |
| 关键词： | 铁路设计 自润滑 道岔滑床板 铸型含油尼龙 结构设计 |
| 摘要： | GPA-C型道岔自润滑滑床板采用改性的铸型含油尼龙作为自润滑材料制作滑床台,设计完成GPA-C型道岔自润滑滑床板,并经过了室内实验和上道试铺使用.铸型含油尼龙属聚酰胺高分子材料,具有较高的耐磨性和较小的摩擦系数,可以有效地减少道岔转换力,提高转辙机的使用寿命和道岔转换的可靠性,有利于行车安全.采用GPA-C型道岔自润滑滑床板不需涂加任何润滑油脂,既降低了养护维修成本,减少了养护工作量,又保护了环境,具有较好的社会效益和经济效益.GPA-C型道岔自润滑滑床板自润滑材料采用槽型结构和滑床板连接,设置专用挡板固定铸型含油尼龙插板,达到使用寿命时只需撤掉挡板,重新插入一块新的自润滑插板即可达到全新的使用性能,既降低了维修成本,又降低了养护维修工作量,更换操作极为简单、方便,容易大范围推广使用. |
| 会议日期： | 20030901 |
| 会议举办地点： | 沈阳 |
| 会议名称： | 中国铁道学会2003年年会 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2003-09-01 |
| 出版单位： | 中国科学技术出版社 |
| 母体文献： | 加快铁路现代化建设适应全面建设小康社会的要求 |
| 分类号： | U213.66 |
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