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基于模块化的列车坐卧两用卧铺设计研究
| 论文题名： | 基于模块化的列车坐卧两用卧铺设计研究 |
| 关键词： | 列车车厢;模块化设计;坐卧功能;人性化模式 |
| 摘要： | 列车作为中国重要的交通工具，起步较国外发达国家晚，但是在中国发展迅速，其巨大的运力在交通工具中处于不可替代的位置。然而中国作为一个人口和国土面积大国，火车的运力也会吃紧，特别在春运期间。在整列客运列车中，卧铺车厢占有相对大的空间却具有较小的运载能力。在欧洲的列车设计中，坐卧两用的列车卧铺形式很大程度上给旅客带来了方便。虽然国外乘坐列车的民众较少，但是仍然具备这样人性化的包厢设计。在中国现有少量的坐卧两用卧铺车厢，但有很多不足。中国民众依赖列车出行，随着国家经济发展和国民生活水平提高，对功能更完备的卧铺包厢设计于国于民都是一件利事。 模块化方法作为一种现代生产制造的新型设计方法，其应用使得产品的社会与经济效益向成功迈出了一大步，促进原本系统复杂的生产制造转向简化成本低的生产制造模式。这种设计方法在不久的将来会推动工业产品的生产制造向更科学更经济转型。 本文从国内外列车卧铺的现状与特点入手，对坐卧两用卧铺的必要性进行细致分析，与实际现状下的列车卧铺的生产制造与后期维护等多方面相结合，将模块化方法融入到设计中去，对坐卧两用卧铺的模块化设计的可行性和必要性进行分析阐述。把模块化设计方法与坐卧两用卧铺设计实践相结合，将人体工学与模块划分进行标准化的统一起来。在此之后，根据本文章对设计方法所分析得出的结论，提出最后的基于模块化的列车坐卧两用卧铺设计方案。 |
| 作者： | 黄晓坤 |
| 专业： | 艺术设计 |
| 导师： | 董石羽 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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