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原文传递 电动轮矿用自卸车电子行车制动系统
专利名称: 电动轮矿用自卸车电子行车制动系统
摘要: 本实用新型公开了一种电动轮矿用自卸车电子行车制动系统,属于矿用自卸车领域,电子踏板与阀驱动器的输入端连接,前桥电液比例制动阀、后桥电液比例制动阀分别与阀驱动器的输出端连接,前桥电液比例制动阀与前桥行车制动器连接,后桥电液比例制动阀与后桥行车制动器连接,前桥电液比例制动阀通过前桥制动保持阀体与油箱连接;后桥电液比例制动阀通过后桥制动保持阀体与油箱连接,前桥制动保持阀体和后桥制动保持阀体连接转向液压系统。有益效果是控制灵活,操作方便、可靠性高、故障诊断较容易、制动灵敏。
专利类型: 实用新型专利
国家地区组织代码: 江苏;32
申请人: 徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院
发明人: 孟庆勇;蹤雪梅;王月行;翟海燕;何磊;赵燕;祝惠一;范旭辉;魏哲雷;孙辉
专利状态: 有效
申请日期: 2011-07-31T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201120274132.5
公开号: CN202156403U
分类号: B60T8/17(2006.01)I
申请人地址: 221000 江苏省徐州市经济开发区驮蓝山路8号
主权项: 一种电动轮矿用自卸车电子行车制动系统,包括油箱(1)、液压泵(2)、转向液压系统(3)、前桥行车制动器(6)、后桥行车制动器(7),液压泵(2)进油口连接油箱(1),转向液压系统(3)连接液压泵(2)的出油口,其特征在于,还包括电子踏板(4)、阀驱动器(5)、前桥电液比例制动阀(8)、后桥电液比例制动阀(9)、前桥制动保持阀体(17)、后桥制动保持阀体(12),电子踏板(4)与阀驱动器(5)的输入端连接,前桥电液比例制动阀(8)、后桥电液比例制动阀(9)分别与阀驱动器(5)的输出端连接,前桥电液比例制动阀(8)与前桥行车制动器(6)连接,后桥电液比例制动阀(9)与后桥行车制动器7连接,前桥电液比例制动阀(8)通过前桥制动保持阀体(17)与油箱(1)连接;后桥电液比例制动阀(9)通过后桥制动保持阀体(12)与油箱(1)连接,前桥制动保持阀体(17)和后桥制动保持阀体(12)连接转向液压系统(3)。
所属类别: 实用新型
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