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原文传递车桥后轮毂油封孔结构

专利名称：	车桥后轮毂油封孔结构
摘要：	为克服现有技术重型汽车的车桥后轮毂油封孔结构存在的在后轮毂油封孔的端口处，即油封内孔与橡胶密封圈相配合的表面存在着尖角，在压装时划伤橡胶密封圈外圆，致使橡胶密封圈工作时失效的问题，本实用新型提出一种车桥后轮毂油封孔结构。本实用新型车桥后轮毂油封孔结构在后轮毂油封孔外端口处增加0.3mm×45°的倒角，在锥面与密封孔内壁柱面的连接处增加半径为6mm的圆弧过渡带。本实用新型车桥后轮毂油封孔结构的有益技术效果是在压装后轮毂内、外侧的橡胶密封圈时，不划伤橡胶密封圈的外圆表面，保持橡胶密封圈的外圆表面与后轮毂油封孔接触状况完好，保证工作时起到封油的作用。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	重庆;85
申请人：	上汽依维柯红岩商用车有限公司
发明人：	王咏;蒲燕耀
专利状态：	有效
申请日期：	2011-07-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201120239926.8
公开号：	CN202165608U
代理机构：	重庆辉腾律师事务所 50215
代理人：	侯懋琪;寸南华
分类号：	F16J15/18(2006.01)I
申请人地址：	401122 重庆市渝北区北部新区金山大道黄环北路1号
主权项：	一种车桥后轮毂油封孔结构，其特征在于：在后轮毂油封孔外端口处增加0.3mm×45°的倒角，在锥面与密封孔内壁柱面的连接处增加半径为6mm的圆弧过渡带。
所属类别：	实用新型