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15万吨级浮式生产储油船总体设计研究
| 题名： | 15万吨级浮式生产储油船总体设计研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 马延德 关伟姝 张忠林 孙德壮 |
| 作者单位： | 大连新船重工有限责任公司 |
| 关键词： | 海洋工程 储油船 载荷计算 结构强度 优化设计 |
| 摘要： | 自第一艘浮式生产储油船(FPSO)于上世纪70年代问世以来,其技术发展突飞猛进,已成为国际海洋油田开发的重要装备.尤其近年来,全世界投入使用或即将投入使用的FPSO船数量大增,并且技术发展的趋势已朝着工作水深逐年增加、原油储存能力大型化和抗风暴能力增强等方向发展.我国在FPSO船开发方面,同国外先进水平有一定差距,但随着海洋石油业近年来的快速发展,为开发FPSO船提供了良好的机遇,尤其是中国海洋石油总公司为开发渤海秦皇岛和南海文昌油田,在国内成功地建造了两艘15万吨级FPSO船,为我国开发FPSO船的先进技术、跟踪国际先进水平提供了条件、本文就是依据这两艘15万吨级FPSO船实船工程,瞄准当今世界海洋工程技术前沿技术,对FPSO船特有的关键技术进行开发研究,对总体布置原则和实施方案进行论证,对各种状态下的完整稳性和破舱稳性进行研究,对波浪作用下的运动和载荷计算进行预报研究,对结构强度进行优化设计以及受损后极限强度进行安全评估,从而论证出较优的船型,为实船工程提供技术保证,进而建造出高质量的海洋工程产品FPSO船. |
| 会议日期： | 20021101 |
| 会议举办地点： | 江西南昌 |
| 会议名称： | 2002年度海洋工程学术会议 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2002-11-01 |
| 出版单位： | 中国造船工程学会 |
| 母体文献： | 2002年度海洋工程学术会议论文集 |
| 分类号： | TE975.02 |
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