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钢筋混凝土拱极限荷载的计算
| 题名： | 钢筋混凝土拱极限荷载的计算 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 孙跃祉 羊雨林 |
| 作者单位： | 四川路桥集团大桥分公司 |
| 关键词： | 极限状态 极限荷载 极限应变 平衡应变条件 四铰破坏 钢筋混凝土拱桥 |
| 摘要： | 拱式结构有较高的承载能力.近几十年来我国公路建设上采用了大量的钢筋混凝土拱桥,钢筋混凝土拱显然也具有这一特性.当大件超重荷载经过这类桥梁时,一般计算理论不能通过,实际上有些超重荷载通过以后又并未出现问题.本文根据拱的四铰破坏理论,以系列荷载为基础,对钢筋混凝土拱的极限荷载提出一个简单计算方法.并利用原有的模型破坏试验数据,对计算结果进行验证,以对计算的实用性加以讨论. |
| 会议日期： | 20030901 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 2003年全国桥梁学术会议 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2003-09-01 |
| 出版单位： | 人民交通出版社 |
| 母体文献： | 2003年全国桥梁学术会议论文集 |
| 分类号： | U448.22 |
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