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平面交叉口交通冲突模糊聚类评价研究
| 题名： | 平面交叉口交通冲突模糊聚类评价研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 成卫 丁同强 李江 |
| 作者单位： | 吉林大学交通学院 |
| 关键词： | 平面交叉口 安全评价 交通冲突技术 模糊聚类 |
| 摘要： | 交通冲突技术是国际交通安全领域新兴开发的非事故统计评价方法,是以大样本、快速、定量研究评价交通安全现状与改善效果的特点而异于传统的事故统计评价方法.本文以昆明市的16个交叉口为研究对象,通过运用模糊C-均值聚类方法,引入交通冲突与混合当量交通量的比值(TC/MPCU)作为样本特征,提出对具有分时段交通冲突和交通量数据为依据的交叉口进行安全评价的交通冲突模糊聚类评价法,为交叉口的安全评价提供一种新的研究途径. |
| 会议日期： | 20031101 |
| 会议举办地点： | 长春 |
| 会议名称： | 中国公路学会2003年学术年会 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2003-11-01 |
| 出版单位： | 人民交通出版社 |
| 母体文献： | 中国公路学会2003年学术年会论文集 |
| 分类号： | U491.1 |
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