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基于TCT的平面交叉口交通安全评价方法研究
| 题名： | 基于TCT的平面交叉口交通安全评价方法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 郭唐仪 邓卫 季彦婕 |
| 作者单位： | 东南大学交通学院,江苏,南京,210096 |
| 关键词： | 交通安全评价方法 交通冲突技术 平面交叉口 |
| 摘要： | 平面交叉口是城市道路的瓶颈,也是交通事故多发点,因而研究有效的安全评价方法是很有必要的.本文在简要分析现有评价方法优缺点的基础上,引出非事故统计的交通冲突技术(TCT).交通冲突技术具有大样本生成、快速评价的特征,可以定量评价小区域地点(如交叉口)交通安全现状以及改善措施效果的特点.然后根据交通冲突技术计算出交叉口的三类交通冲突率(机-机、机-非和机-人冲突率),并建立综合交通冲突率模型评价交叉口的交通安全水平.最后结合南京市的一个代表性交叉口进行实例应用. |
| 会议日期： | 200605 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2006北京国际道路交通安全产品博览会暨智能交通论坛 |
| 出版日期： | 2006-04-30 |
| 母体文献： | 2006北京国际智能交通论坛关爱生命预防事故 |
| 分类号： | U491.23 U491.1 |
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