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近间距双线大直径泥水盾构同向推进施工相互影响现场实测研究
| 题名： | 近间距双线大直径泥水盾构同向推进施工相互影响现场实测研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 林志 朱合华 夏才初 |
| 作者单位： | 同济大学地下建筑与工程系(中国上海) |
| 关键词： | 近间距 盾构 隧道 施工监测 |
| 摘要： | 本文对上海复兴东路越江公路隧道——近间距双线盾构隧道同向施工时相互影响的现场监测进行了研究.首先简要介绍了本课题的来源、研究背景、工程背景及其概况;然后介绍了为研究近间距盾构隧道相互影响而布设的监测项目,包括:深层土体水平位移、地表沉降以及深层土体沉降、北线隧道三维位移、圆周变形、接缝宽度、北线隧道所受水土压力、北线隧道衬砌内力和土体中的超孔隙水压力;对监测数据进行了详细研究,得到了后建隧道推进时,对地面沉降、深层土体位移变化、超孔隙水压力产生和消散、先建隧道衬砌位移、变形、内力的影响之规律.从现场监测的分析结果来看,大直径泥水盾构其外荷载的分布和大小都与传统设计方法有差别;而且相邻隧道施工,后进隧道对周围土体和先建隧道的影响也是十分明显的.研究结果必将对大直径近间距双线推进的越江盾构的设计和施工提供更加科学的指导. |
| 会议日期： | 20040601 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 第二届中日盾构隧道技术交流会 |
| 出版地： | 上海 |
| 出版日期： | 2004-06-01 |
| 出版单位： | 同济大学 |
| 母体文献： | 第二届中日盾构隧道技术交流会论文集 |
| 分类号： | U455.43 |
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