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以服务设计为导向的智能地铁进站安检系统设计研究——以上海轨道交通为例
| 论文题名： | 以服务设计为导向的智能地铁进站安检系统设计研究——以上海轨道交通为例 |
| 关键词： | 智能地铁进站安检系统;服务设计;安全运行 |
| 摘要： | 交通安检是城市轨道交通安全运行的重要保障，但是传统的安检方式存在安检空间小、成本高和安检设备陈旧等问题，无法满足乘客快速出行的要求，因此有必要设计新的城市智能交通安检系统。本文基于服务设计理论，以上海市地铁为例，对城市智能地铁进站安检系统的设计进行了研究。 本文介绍了服务设计理论的概念和原则，分析了服务设计的本质和形成过程，归纳总结出服务设计的特点和研究方法。随后对智能地铁进站安检系统概念进行介绍，并对比分析了国内外城市智能地铁进站安检系统的产品设计，寻求国内智能地铁安检系统的创新点。 本文从服务设计理论出发，提出智能地铁进站安检系统的设计策略。分析了服务设计的方法与流程，主要从提高安检效率的角度出发设计出能够减少安检路口排队时间，有效加快旅客通过安检及检票的速度，满足乘客便捷乘车需求的智能地铁进站安检系统。 本文基于服务设计理论，以上海轨道交通进站口为例进行智能地铁进站安检系统的设计实践。基于服务设计的方法，结合用户心路旅程图进行分析，并通过问卷调研的方式进行设计研究。同时，将地铁进站口的实际场景纳入考量范围，得到以出行者为中心的安检需求结果。从而构建出能够增加安检流量、减少安检时间的智能地铁进站安检系统。 |
| 作者： | 吴珉 |
| 专业： | 艺术设计 |
| 导师： | 王卓然 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海师范大学 |
| 学位年度： | 2022 |
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