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地铁车站下穿铁路站场期间对既有线路的加固设计与施工
| 题名： | 地铁车站下穿铁路站场期间对既有线路的加固设计与施工 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 马天文 |
| 作者单位： | 上海交通大学船舶海洋与建工学院(上海) |
| 关键词： | 地铁车站 矿山法 铁路站场 线路加固 便梁支墩 双线分离式隧道 |
| 摘要： | 地铁南京站是国内首次在既有铁路站场下采用矿山法施工的地铁车站,过站区采用双线分离式隧道,在过站区施工期间必须确保线路安全,本文阐述了过站隧道开挖之前,既有线路的加固方案设计以及线路加固施工方法. |
| 会议日期： | 20041101 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 中国土木工程学会第11届、隧道及地下工程分会第13届年会 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2004-11-01 |
| 出版单位： | 现代隧道技术出版社 |
| 母体文献： | 中国土木工程学会第11届、隧道及地下工程分会第13届年会论文集增刊 |
| 分类号： | U231.4 U455.4 |
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