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新建大跨度地铁车站密贴下穿既有线车站结构变形分析
| 题名： | 新建大跨度地铁车站密贴下穿既有线车站结构变形分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李积栋 陶连金 安军海 汪国峰 郝志宏 |
| 作者单位： | 北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室,北京 100124 北京轨道交通建设管理有限公司,北京 100037 北京城建设计研究总院有限责任公司,北京 100037 |
| 关键词： | 密贴穿越 平顶直墙CRD 多重预顶撑 沉降控制 |
| 摘要： | 北京地铁新建10号线二期公主坟站密贴下穿既有1号线地铁车站,要求既有站底板结构沉降量不超过3 mm,在此背景下,首次提出并采用了平顶直墙CRD+多重预顶撑的新工法。文章通过用现场监测的方法,研究了新建大跨度地铁车站密贴下穿既有线车站结构变形特征,分析了施工过程引起沉降的原因并提出了有效控制沉降的措施,论证了依托工程所采用新工法的可靠性和安全性。 |
| 会议日期： | 201410 |
| 会议举办地点： | 杭州 |
| 会议名称： | 2014中国隧道与地下工程大会(CTUC)暨中国土木工程学会隧道及地下工程分会第十八届年会 |
| 出版日期： | 2014-09-30 |
| 母体文献： | 2014中国隧道与地下工程大会(CTUC)暨中国土木工程学会隧道及地下工程分会第十八届年会论文集 |
| 分类号： | U455 U231 |
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