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连拱隧道与小净距隧道施工过程数值模拟分析
| 题名： | 连拱隧道与小净距隧道施工过程数值模拟分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 冯升 吕康成 |
| 作者单位： | 长安大学公路工程学院(西安) |
| 关键词： | 连拱隧道 小净距隧道 施工 数值模拟 ANSYS 有限元 |
| 摘要： | 随着高等级公路逐步从平原微丘区向山岭重丘区延伸,在地形陡峻、脊谷相间的"鸡爪"地带,为了满足接线的需要一般采用连拱隧道或小净距隧道方案.但是在相同的地质条件下,两种方案在结构受力、施工难度、运营管理及经济投入等方面孰优孰劣在工程界一直没有定论.为了全面地了解和掌握这两种方案的施工特点,文章通过ANSYS采用数值分析方法动态模拟了施工过程中围岩和支护结构的应力应变变化规律,对于揭示这两种形式的隧道在施工过程中围岩和衬砌结构的力学机理,丰富和完善设计理论,提供方案比选依据进行了探讨. |
| 会议日期： | 20041101 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 中国土木工程学会第11届、隧道及地下工程分会第13届年会 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2004-11-01 |
| 出版单位： | 现代隧道技术出版社 |
| 母体文献： | 中国土木工程学会第11届、隧道及地下工程分会第13届年会论文集增刊 |
| 分类号： | U455.4 O241.82 |
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