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列车荷载对地铁区间近距离重叠隧道影响的研究
| 题名： | 列车荷载对地铁区间近距离重叠隧道影响的研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 高峰 严松宏 梁波 王旭 |
| 作者单位： | 兰州交通大学土木工程学院(兰州) |
| 关键词： | 重叠隧道 列车振动 模态分析 衬砌结构 动力有限元 |
| 摘要： | 以某地铁工程区间近距离重叠隧道为背景,研究地铁运营期间列车振动荷载对隧道结构的影响.首先根据车辆-轮轨模型,确定了列车振动荷载.然后采用释放荷载方法模拟地铁的开挖效应,确定了初始应力场并通过对地铁结构体系进行模态分析,得到了体系的振型和频率,以确定合理的阻尼系数和时间积分步长.最后运用newmark隐式时间积分法,分别研究了上行动载、下行动载和上下交会动载三种情况下,区间近距离重叠隧道的动力响应.确定了在列车振动荷载下衬砌结构的薄弱部位及其相应的位移和应力. |
| 会议日期： | 20041101 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 中国土木工程学会第11届、隧道及地下工程分会第13届年会 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2004-11-01 |
| 出版单位： | 现代隧道技术出版社 |
| 母体文献： | 中国土木工程学会第11届、隧道及地下工程分会第13届年会论文集增刊 |
| 分类号： | U231.1 U452.28 |
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