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近距离交叠隧道变形控制技术研究
| 题名： | 近距离交叠隧道变形控制技术研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 路林海 王国富 |
| 作者单位： | 山东省交通规划设计院 山东济南 266510 济南市建筑质量安全监督站 山东济南 250031 |
| 关键词： | 交叠隧道 围岩变形 控制措施 数值模拟 |
| 摘要： | 公路隧道近距离穿越既有隧道，其受力状态复杂、变形剧烈、维护困难，施工难度大，因此倍受关注。在分析总结近距离交叠隧道开挖的关键问题基础上，对某拟建隧道近距离穿越既有隧道的施工过程进行了数值模拟，研究了不同加固措施对控制交叠隧道开挖变形的作用效果，分析了采用不同施工方法时交叠隧道围岩的变形分布规律，讨论可能生产灾害性变形的位置及其影响因素和相应的加固方法，提出了加固围岩、控制变形，保持工程整体性稳定的初步对策。 |
| 会议日期： | 20100408 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 第五届全国公路科技创新高层论坛 |
| 出版日期： | 2010-04-08 |
| 母体文献： | 第五届全国公路科技创新高层论坛论文集 |
| 分类号： | U45 TP1 |
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