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大型泥水盾构近距离穿越运营地铁关键技术研究
| 题名： | 大型泥水盾构近距离穿越运营地铁关键技术研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 彭少杰 杨光辉 黄醒春 |
| 作者单位： | 上海市第二市政工程有限公司,上海市,200032 上海交通大学,上海市,200030 |
| 关键词： | 泥水盾构 FEM模型 信息化施工 隧道施工 |
| 摘要： | 该文以上海世博重点工程两藏南路隧道为背景,采用3D FEM数值模拟、现场试验、实时监测等综合研究方法,对大型泥水盾构近距离下穿运营地铁施工过程合理施工参数选择与控制、扰动位移特点及其控制的关键技术与理论进行系统研究.结果显示:土体损失率存在位移控制最佳点,合理选择与调整注浆参数及施工参数可望实现良好的扰动位移控制效果.研究结果直接应用于指导两藏南路隧道施工,确保了工程安全、高效. |
| 会议日期： | 20081015 |
| 会议举办地点： | 徐州 |
| 会议名称： | 2008城市道桥与防洪第三届全国技术高峰论坛 |
| 出版日期： | 2008-10-15 |
| 母体文献： | 2008城市道桥与防洪第三届全国技术高峰论坛论文集 |
| 分类号： | U455.4 |
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