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盾构超浅覆土近距离上穿运营地铁施工风险与对策
| 题名： | 盾构超浅覆土近距离上穿运营地铁施工风险与对策 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | Jin LI 李金 Shaoming LIAO 廖少明 Yanwen LIANG 梁艳文 |
| 作者单位： | epartment of Geological Engineering,Tongji University,Shanghai 200092, hina 同济大学地下建筑与工程系,上海 200092 epartment of Geological Engineering,Tongji University,Shanghai 200092, hina;Key Laboratory of Geotechnical and Underground Engineering of Ministry of Education,Tongji University,Shanghai 200092, hina 同济大学地下建筑与工程系,上海 200092;同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室,上海 200092 4 |
| 关键词： | 地铁盾构隧道 穿越工程 安全控制 运营机制 |
| 摘要： | 本文结合上海轨道交通9号线某标段区间隧道超浅覆土近距离上穿越运营地铁的成功施工案例，对穿越中存在的超浅覆土及近距离上穿的叠加风险进行了分析，并提出了施工控制、压重、隧道加固和实时监测四个方面的技术对策，以保证地铁变形和地表沉降都控制在安全范围内。通过荷载计算，各种技术措施的弥补卸载量约占隧道开挖卸载量的41％，可在一定程度上抑制地铁回弹变形。基于现场实测数据，对施工引起的运营地铁变形及地表沉降规律进行了分析，表明技术对策是有效的，可供类似工程借鉴。 |
| 会议日期： | 20090916 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 第五届中日盾构隧道技术交流会 |
| 出版日期： | 2009-09-16 |
| 母体文献： | 第五届中日盾构隧道技术交流会论文集 |
| 分类号： | U459.1 U458.1 |
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