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浅埋单洞双层重叠隧道施工引起的地表与支护结构变形分析
| 题名： | 浅埋单洞双层重叠隧道施工引起的地表与支护结构变形分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 万姜林 潘明亮 李治国 |
| 作者单位： | 中铁隧道集团有限公司(洛阳) |
| 关键词： | 深圳地铁 单洞双层重叠隧道 台阶法开挖 初期支护 地表沉降 收敛变形 |
| 摘要： | 深圳地铁一期工程3G标段国贸一老街区间在国内首次采用了上、下行线单洞双层重叠隧道结构形式,为软弱富水地层浅埋隧道.隧道按喷锚构筑法设计与施工,采用TSS管超前注浆止水和加固地层,四台阶开挖,钢格栅、喷、锚、网初期支护,监控量测,安全顺利建成隧道.实测表明,隧道施工引起的地表沉降和支护结构变形除与地质、水文条件密切相关外,主要受开挖台阶长度、支护封闭时间、洞内注浆、临时仰拱拆除等施工因素的影响,采用合理的施工方法,加强施工过程控制,可将地表和支护结构变形控制在较小范围,从而保证周边建构筑物和工程本身的安全. |
| 会议日期： | 20041101 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 中国土木工程学会第11届、隧道及地下工程分会第13届年会 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2004-11-01 |
| 出版单位： | 现代隧道技术出版社 |
| 母体文献： | 中国土木工程学会第11届、隧道及地下工程分会第13届年会论文集增刊 |
| 分类号： | U451.2 U459.1 |
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