原文传递
浅水航道分置式舟桥水动力特性数值计算
| 题名： | 浅水航道分置式舟桥水动力特性数值计算 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 吴乘胜 顾民 |
| 作者单位： | 中国船舶科学研究中心(江苏无锡) |
| 关键词： | 浅水 舟桥 数值计算 浅水航道 水动力特性 |
| 摘要： | 本文针对浅水航道中分置式舟桥的水动力特性进行数值模拟研究:采用RANS方程和RNGκ-ω二方程湍流模型,对一舟桥模型在不同水深航道中的阻力、升沉、纵倾及兴波进行数值计算,其中自由面采用VOF方法处理.数值计算时,使用有限体积法离散控制方程,对流项采用二阶迎风格式,扩散项采有各心差分格式.计算结果表明,浅水中舟桥水动力特性将发生变化—随着水深傅汝德数F<,d>增大:阻力增大,升沉先增加、并在F<,d>=0.9左右达到最大值后减小,首倾减小并逐渐变为尾倾,同时形成明显的浅水波. |
| 会议日期： | 20040901 |
| 会议举办地点： | 武汉 |
| 会议名称： | 2004年船舶水动力学学术会议 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2004-09-01 |
| 出版单位： | 中国造船工程学会 |
| 母体文献： | 2004年船舶水动力学学术会议论文集 |
| 分类号： | U661.1 |
检索历史
应用推荐
