原文传递
山区高速公路弯道半径对车辆行驶速度影响的研究
| 题名： | 山区高速公路弯道半径对车辆行驶速度影响的研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张晶 刘会英 汤文杰 石红星 |
| 作者单位： | 北京深华达交通工程技术开发有限公司 |
| 关键词： | 交通工程 山区高速公路 车辆速度 弯道半径 数值模型 弯道混凝土护栏 |
| 摘要： | 本文首先通过对山区高速公路弯道和直线路段的实际车速测量,得到三种车型:小客车、大客车和货车的平均车速及各特征车速,在此基础上形成三种车型的"85﹪位车速—半径"曲线,最后考虑山区高速公路对车辆行驶速度的影响因素,建立了山区高速公路"85﹪位车速—公路弯道半径"幂函数模型.该模型为"山区公路弯道混凝土护栏的开发"科研项目中车辆碰撞速度的确定提供了理论依据. |
| 会议日期： | 20040526 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 第八届国际交通新技术应用大会 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2004-05-01 |
| 出版单位： | 人民交通出版社 |
| 母体文献： | 第八届国际交通新技术应用大会论文集 |
| 分类号： | U412.366 U412.34 |
检索历史
应用推荐
