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乙醇—柴油含氧燃料微粒排放特性分析
| 题名： | 乙醇—柴油含氧燃料微粒排放特性分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈虎 陈文淼 王建昕 帅石金 |
| 作者单位： | 清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室(北京) |
| 关键词： | 柴油机 乙醇柴油混合燃料 颗粒物 排放 排放量 多环芳香烃 |
| 摘要： | 在增压柴油机上研究了使用乙醇-柴油含氧混合燃料(加入一定量甲酯作为助溶剂)的微粒(PM)排放特性,从微粒总排放量、微粒三种组份(可溶性有机物SOF、干炭烟DS和硫酸盐)排放量、微粒详细成分和微粒粒径分布四个方面进行了测试分析.结果表明:使用含氮燃料后柴油机排气烟度和微粒总排放量均降低;微粒中DS排放降低,但SOF排放增加且与HC排放呈相似的变化趋势;多环芳香烃比例有所下降;含氧燃料使得粒径范围在0.2-0.5um内的微粒比例有所下降. |
| 会议日期： | 20040920 |
| 会议举办地点： | 浙江湖州 |
| 会议名称： | 中国内燃机学会、中国汽车工程学会2004年APC联合学术年会 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2004-09-01 |
| 出版单位： | 中国内燃机学会 |
| 母体文献： | 中国内燃机学会、中国汽车工程学会2004年APC联合学术年会论文集 |
| 分类号： | TK421.5 U467.21 |
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