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基于用户行为的汽车增强现实平视显示器交互设计研究
| 论文题名： | 基于用户行为的汽车增强现实平视显示器交互设计研究 |
| 关键词： | 汽车平视显示器;增强现实;交互设计;用户行为 |
| 摘要： | 汽车正处在快速和深刻的转变进程中，信息技术、5G、人工智能和机器学习等技术赋能汽车行业，带来了数字化、智能化和网络互联化为核心的技术变革，催生了许多新技术的应用。增强现实平视显示器（Augment reality head-up display）是一项作为辅助驾驶信息显示的新兴技术，通过将辅助驾驶信息投射在前挡风玻璃上，为用户带来了全新的交互体验。由于增强现实平视显示器比传统HUD的投影距离更远，成像范围更大，成像内容更丰富，因此车内人机交互会产生相应变化，对驾驶员的认知和行为习惯也会造成一定挑战。 为了保证驾驶安全和用户体验，增强现实平视显示器的信息布局设计一直以来都是备受关注的问题。因此本文以增强现实平视显示器的信息空间布局为切入点，结合驾驶认知行为特征和行为规律对影响人车交互的设计因素进行分析，提出指导增强现实平视显示器的交互设计原则和信息布局设计策略，以此来构建合理的信息显示布局。本文将从以下几个方向开展研究工作：一是从驾驶员认知行为规律入手，对用户认知行为特征进行研究，同时对用户驾驶行为进行调研，归纳影响驾驶行为的认知因素并挖掘设计痛点。二是基于用户行为研究和分析，明确增强现实平视显示器的交互设计原则，归纳增强现实平视显示器的信息布局设计策略。三是运用设计策略进行增强现实平视显示器的信息布局设计实践，提出了最优信息空间布局设计方案，并完成实验评估验证其合理性。 综上所述，本文采用多种研究方法对增强现实平视显示器的信息布局设计进行研究。基于用户行为研究，本文提出一套可行的增强现实平视显示器设计策略和原则，为增强现实平视显示器信息布局设计的应用，提供一些启示和参考；为相关领域设计师和开发者在增强现实平视显示器界面设计问题上，提供相应的设计及开发思路。以此推动增强现实技术在车内人机交互上更深层次地发展和创新。 |
| 作者： | 周行健 |
| 专业： | 工业设计工程 |
| 导师： | 殷国栋 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东南大学 |
| 学位年度： | 2021 |
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