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车用柴油机机体刚度和动态特性研究
| 题名： | 车用柴油机机体刚度和动态特性研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈健 温晟 范圣 |
| 作者单位： | 三一集团有限公司(上海市) |
| 关键词： | 柴油机 刚度 动态特性 有限元分析 试验模态分析 |
| 摘要： | 本文通过对机体的有限元分析计算,得出机体主要的频率分布情况,进而对机体的刚度进行分析.通过对机体的模态试验分析,来识别机体的某些固有的振动特性,在计算机上显示机体的变形分布和应力集中部位,验证有限元计算分析的结果.综合分析柴油机整机布置和结构特点,对机体的结构进行评价,提出局部的改进设计方案.根据改进后的机体计算机模型进行有限元重分析,验证机体改进的效果.结果表明,改进后的机体模型的刚度得到了很大的提高. |
| 会议日期： | 20040920 |
| 会议举办地点： | 浙江湖州 |
| 会议名称： | 中国内燃机学会、中国汽车工程学会2004年APC联合学术年会 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2004-09-01 |
| 出版单位： | 中国内燃机学会 |
| 母体文献： | 中国内燃机学会、中国汽车工程学会2004年APC联合学术年会论文集 |
| 分类号： | U464.172 U464.121 |
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