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城市交通态势研判系统的设计与实现
| 论文题名： | 城市交通态势研判系统的设计与实现 |
| 关键词： | 交通拥堵;城市交通态势研判系统;态势研判 |
| 摘要： | 近年来，随着社会经济、科技水平和人民生活水平的快速提高，机动车保有量也迅速增加。但是城市基础设施的增长速度却远远不能满足机动车增长的需求，导致城市道路拥堵问题愈发严重。伴随拥堵问题的发生，进而造成市民出行成本增加、对环境污染加重，甚至成为阻碍经济发展的重要因素。预防拥堵是从源头上减缓交通拥堵现象的核心且最有效的方法。虽然某市已经有了用于监测交通态势的系统，但现有系统存在着交通数据准确率低、数据利用率低、页面响应迟缓、对交通管理者工作指导意义不大等问题。为了缓解交通拥堵现状，方便交通管理人员全面掌握交通状况，能够对已有数据充分利用，因此结合某市地形地貌，综合某市道路交通对RFID设备的普及现状，为某市重新量身定做一套集交通实时监测、拥堵预测、历史研判、路径对比、路网配置、权限管理于一体的交通态势研判系统势在必行。 为设计并实现出一套满足用户需求的交通态势研判系统，本文主要完成了以下四部分的工作：第一部分是现场调研交通管理者在交通监测中的实际需求，借助用例图和用例表的方式对功能需求进行分析，并深挖出系统应满足的性能需求。第二部分是系统概要设计，采用前后台分离的思想设计了B/S三层系统架构，利用微服务的思想将功能模块进行拆分，并结合数据的特点，使用PostgreSql、Redis分工存储系统所需数据，并对数据库进行了概念模型和物理模型设计。第三部分是系统详细设计，后台利用SpringCloud、SpringBoot、SpringMVC等框架，采用Java开发语言，借助类图和时序图对实时监测、拥堵预测、历史研判、路径对比、路网配置和权限管理模块分别进行了详细设计，并在此基础上完成编码实现，并使用Vue.js前端框架、结合iView组件、Echarts数据可视化图表库完成了前端页面的开发。第四部分是系统测试，为每一个功能编写了测试用例并按步骤进行测试，遇到问题代码时及时做出修改并进行了回归性测试，最终确保了系统功能的完整性和可用性。系统性能测试中借助JMeter工具测试在100并发用户数下各个核心功能的平均响应时间，对每个功能经过100次测试并求出平均值，最终通过分析测试结果得出系统测试通过、满足用户需求的结论。 本系统已全部开发完毕并成功上线运行，用户反馈该系统运行稳定、性能可靠，可满足交通管理者的实际工作需求。通过对RFID数据合理分析和有效利用，本系统在实时监测、拥堵预测、历史研判、路径对比、路网配置、权限管理的各个功能上表现良好，使得交通管理者的工作更加高效，交通拥堵得以缓解与控制，市民出行的交通体验更加舒畅。 |
| 作者： | 冯茹 |
| 专业： | 软件工程 |
| 导师： | 张淑平;陈艺 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西安电子科技大学 |
| 学位年度： | 2021 |
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