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一种高速列车用V型格栅内气粒分离特性的数值模拟研究
| 题名： | 一种高速列车用V型格栅内气粒分离特性的数值模拟研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 龚光彩 陈可 李孔清 马扬 |
| 作者单位： | 湖南大学土木工程学院(湖南长沙) |
| 关键词： | 高速列车 多流体模型 气粒分离 过滤效率 |
| 摘要： | 采用成熟的湍流和颗粒模型,即基于欧拉系下的κ-ε双方程模型和把颗粒相作为连续介质,考虑颗粒相对流体运动影响的多流体模型,根据这种V型格栅的使用条件设定参数值,模拟出含尘气流通过时的气粒分离特性. |
| 会议日期： | 20041001 |
| 会议举办地点： | 长沙 |
| 会议名称： | 中国空气动力学会2004全国工业空气动力学学术会议 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2004-10-01 |
| 出版单位： | 中国空气动力学会 |
| 母体文献： | 中国空气动力学会2004全国工业空气动力学学术会议论文集 |
| 分类号： | U292.914 V211.24 |
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