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原文传递矿用汽车油气悬架的特性研究

论文题名：	矿用汽车油气悬架的特性研究
关键词：	油气悬架;预紧力;阻尼孔;充气压力;矿用汽车
摘要：	油气悬架是汽车悬架系统中的重要组成部分，油气悬架的结构可靠性是油气悬架能够发挥其阻尼作用的基本保证，但是其阻尼特性对汽车运行的平稳性和舒适性起着非常重要的作用。在国外，油气悬架的生产和应用较为成熟，对各用途的油气悬架都有相适应的结构尺寸，凭借其优异的性能占据着我国油气悬架的大部分市场;而国内的油气悬架行业起步较晚，产品的性能和国外相比有较大的差距，其主要表现在两方面:(1)结构强度的不足;(2)油气悬架阻尼特性的不足。所以对于油气悬架产品特性的研究具有重要意义。　　本文首先介绍了油气悬架的工作原理及结构，并以某公司生产的油气悬架为研究对象，分析了油气悬架结构中的关键部位，对结构尺寸做了初步计算。以此为基础，在对油气悬架的阻尼特性进行分析，得出示公图。主要完成了以下的工作: 　　 (1)分析了220T矿用汽车油气悬架的结构形式及工作原理，并对其关键部位结构进行理论分析;为油气悬架的仿真分析做基础。　　 (2)对220T矿用汽车油气悬架的结构进行仿真分析。首先分析了油气悬架的整体模型，得出整体模型的应力分布和变形情况，并分析了结构尺寸大小对油气悬架薄弱环节的强度影响;其次分析了油气悬架上螺栓的联接形式，并进行了螺栓数量的对比分析;最后对油气悬架焊缝进行了分析，从而对油气悬架结构设计进行指导。　　 (3)运用Pro/E软件建立了油气悬架的流场三维模型，并深入研究了油气悬架流场的工作原理，得出油气悬架在两种不同工况下的流量特性方程与阻尼特性方程，并得出理论分析阻尼特性曲线。　　 (4)利用CFD软件，对油气悬架进行流场的仿真分析，得出油气悬架的内部流场压力与流速云图，在提取出油气悬架的阻尼特性曲线，并进一步分析了工作参数、结构参数和充气压力对油气悬架的阻尼特性曲线的影响，从而为油气悬架的性能优化及提供了一种有效的工具，有利于加快油气悬架设计的国产化进程。
作者：	陈曦
专业：	机械电子工程
导师：	柯坚
授予学位：	硕士
授予学位单位：	西南交通大学
学位年度：	2013
正文语种：	中文