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地铁内涝脆弱性评价研究——以H市地铁3号线为例
| 论文题名： | 地铁内涝脆弱性评价研究——以H市地铁3号线为例 |
| 关键词： | 地铁运营;内涝灾害;脆弱性评价;防灾建设;隐患排查;应急管理体系 |
| 摘要： | 近几年，暴雨、洪灾等恶劣极端天气频频在世界各地发生。在中国极端天气最常见的表现是连续强降雨，这间接凸显了中国城市受到内涝灾害影响的问题。暴雨内涝在淹没道路的同时，也给城市的基础设施带来了严峻的考验。地铁作为缓解城市地面交通拥堵最为有效的方式之一，如果内涝灾害影响到地铁的安全运行，将会对市民的日常出行带来隐患。因此，需加强对地铁内涝灾害脆弱性的相关研究，出台降低地铁脆弱性的措施建议。 首先，本文研究了国内外不同领域关于脆弱性的定义、构成要素和评价方法基础上，总结出地铁内涝脆弱性的相关理论；然后结合脆弱性构成要素，探讨了影响地铁内涝脆弱性的三个维度——暴露性、敏感性和响应性，并进一步阐述了这三个维度如何对地铁内涝脆弱性产生影响，在此基础上，结合实际情况构建了H市地铁3号线内涝脆弱性评价指标体系，并通过问卷调查法和专家访谈法对构建的指标体系进行了优化，以确立科学实用完善的评价指标体系。其次，构建了层次分析法结合模糊综合评价法的脆弱性评价模型，同时给出了两种评价方法的评价步骤。再次，通过专家问卷调查，收集H市地铁3号线的相关指标数据，并采用层次分析法计算相关指标权重，再结合模糊综合评价法对H市地铁3号线内涝脆弱性评价进行实证分析，得出评价结果，并对评价结果进行了解释说明。最后，根据H市地铁3号线的建设现状及评价结果，有针对性地提出了降低地铁内涝脆弱性的措施和建议，为地铁运营管理部门做重点区域的防灾建设、隐患排查、建立和完善应急综合管理体系提供参考。 |
| 作者： | 陈哲 |
| 专业： | 工程管理 |
| 导师： | 周长荣 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 河北经贸大学 |
| 学位年度： | 2022 |
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