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基于GIS的成兰铁路地质灾害危险性评估研究
| 论文题名： | 基于GIS的成兰铁路地质灾害危险性评估研究 |
| 关键词： | 强震次生地质灾害;信息管理;地理信息系统;危险评估 |
| 摘要： | 成兰铁路地处我国四川省和甘肃省境内，线路所在区域山势巍峨，河谷深切，地势险峻，自然生态环境脆弱。线路穿越岷江断裂带、西秦岭断裂带和发生过“5.12”强烈地震的龙门山断裂带，三大岩性复杂出露，大地构造复杂，内外动力地质作用强烈。区域历经多次地震，诱发大量次生地质灾害，造成铁路沿线崩塌、岩堆、滑坡、泥石流等不良地质灾害比比皆是。因此，对区域内地质灾害进行危险性评估，以及对区域内地质灾害进行科学高效的管理，能够为地质灾害的防治及铁路综合选线的信息化提供有力支撑。 本论文在野外地质调查及资料收集的基础上，根据成兰铁路地质灾害实际情况，在对地震次生地质灾害影响因素的分析后，综合选取影响地震次生地质灾害危险程度的评价指标，采用层次分析法确定指标权重，运用物元分析原理建立了地质灾害危险性评估物元模型，完成了对成兰铁路沿线典型工点的危险性评估工作，并利用GIS的图像显示功能实现对评估结果的可视化输出，为成兰铁路综合选线提供参考。 论文还详细介绍了研究区地质灾害信息管理系统的设计与开发过程，系统采用GIS二次开发技术及数据库技术进行开发工作，实现了对研究区地质灾害信息的可视化显示、查询检索及综合管理，提高了地质灾害信息管理的效率。 |
| 作者： | 毕俊翔 |
| 专业： | 地质工程 |
| 导师： | 吴光 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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