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新疆天山公路地质灾害危险性评价研究
| 论文题名： | 新疆天山公路地质灾害危险性评价研究 |
| 关键词： | 天山公路;地质灾害;危险性评价;层次分析法;BP神经网络 |
| 摘要： | 国道G217是连接新疆南北的主要国防公路，担当新疆“二纵三横”主要公路中的一部分，但公路两侧的地质灾害频发，使该国道无法保持正常通行，降低了公路通车量和使用性，进而严重影响了新疆的经济发展和沿线居民的生命财产安全。本文基于国内外公路区域地质灾害的相关研究成果，结合天山地区的自然地理环境及工程地质条件，分析了天山公路地质灾害发育的影响因素和分布特征，综合应用层次分析法、模糊综合评价法及BP神经网络法对天山公路地质灾害的现状和特点进行了分析，取得如下研究成果: (1)构建天山公路地质灾害危险性评价指标体系:分析天山地区的自然地理环境和地质环境，总结天山公路沿线地质灾害的影响因素和分布特征，最终选取了12个影响天山公路地质灾害危险性的主要评价指标，即地质构造(u1)、地层岩性(u2)、地貌类型(u3)、坡角(u4，°)、坡高(u5，m)、植被覆盖率(u6，％)、年均降雨量（u7，mm）、日最高气温(u8，℃)、降雨强度（u9，mm/10min）、地震烈度（u10，度）、路基位置(u11)、路面拔河高度(u12，m)，并采用专家系统法对每个评价指标进行赋值。 (2)总结天山公路地质灾害的发育特征:分析天山公路沿线地质灾害的类型、分布特征及分布规律。根据所收集的相关资料，采用GIS技术、CAD软件等软件相结合，编制了天山公路12个地质灾害危险性评价指标的危险性分布图。 (3)天山公路地质灾害危险性评价:综合应用层次分析法、模糊综合评价法及BP神经网络法，建立了天山公路地质灾害危险性评价模型，揭示了天山公路地质灾害危险性分布规律，其中低危险公路段306Km，占天山公路全长的57.1％;中危险公路段25Km，占天山公路全长的4.7％;高危险公路段67Km，占天山公路全长的12.5％;极高危险公路段138Km，占天山公路全长的25.7％;所得结果与实际情况相符，由此可见，天山公路地质灾害整体危险性较高，在相关工程中应加强重视。 |
| 作者： | 张婷 |
| 专业： | 土木工程；岩土工程 |
| 导师： | 陈洪凯;唐红梅 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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