原文传递
山区公路地质灾害危险性评价——以G345镇安段为例
| 论文题名： | 山区公路地质灾害危险性评价——以G345镇安段为例 |
| 关键词： | 山区公路;地质灾害;地理信息技术;加权信息量法;层次分析法 |
| 摘要： | 陕南G345国道地处秦巴山区，生态环境脆弱，沿线灾点众多，严重胁公路基础设施和公路营运安全以及沿线居民的生命财产安全。 本文以G345国道镇安云盖寺至木王段公路沿线为研究区，充分收集区内遥感影像、地质环境条件、地质灾害等资料，采用基于专家可信度的AHP和基于GIS技术的信息量法，建立加权信息量模型，对研究区公路沿线进行地质灾害危险性分区评价。主要内容与结论如下： (1)分析研究区崩塌、滑坡、泥石流、不稳定边坡的发育特征，总结地质灾害的发育和空间分布规律。 (2)构建研究区地质灾害危险性评价模型，选取了高程、坡度、工程岩组、活动断裂、水系、年降水量、道路距离、居民点8个评价因子，分别对各评价因子进行子类划分，讨论评价因子对地质灾害发育的影响度。 (3)矩形研究区中高危险区面积为27.01km2，占研究区总面积的5.88%，主要分布于云盖寺镇古道沟至金钟一带；中危险区面积为122.39km2，占总面积的26.67%，主要分布于黄家湾乡老屋场至三角潭一带；低危险区面积为309.53km2，占总面积的67.45%，主要分布于余下区域。 (4)道路重点缓冲区中高危险区面积为14.91km2，占缓冲区总面积的15.73%；中危险区面积为36.86km2，占缓冲区总面积的38.88%；低危险区面积为43.04km2，占缓冲区总面积的45.39%。 |
| 作者： | 胡勇 |
| 专业： | 地质工程 |
| 导师： | 杨梅忠 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西安科技大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
