论文题名: | LQ物流有限公司货车交通事故致因因素及预防对策研究 |
关键词: | 货车交通事故;安全管理;监督机制;编码一致性检验 |
摘要: | LQ物流有限公司在不断扩大公司规模和拓展市场业务的同时,也面临着货车交通安全管理的极大挑战。目前LQ公司货车交通事故处于高发期,在监管愈加严格、行业要求精细化运营的背景下,有效降低货车交通事故发生率,是其迫切要解决的问题。对于货车交通事故致因因素的研究更多是关注事故发生的直接原因,对背后隐藏的公司管理问题,特别是对管理问题与违规行为之间关联关系的研究较少,根除货车交通事故高发顽疾面临困难。因此,全面分析货车交通事故的致因因素及其关联关系,找出关键因素,制定精准预防对策,对于LQ公司有效减少货车交通事故有重要意义。 在综述相关研究文献和事故致因理论的基础上,论文决定运用HFACS模型进行事故原因分析和预防对策研究。第一步,根据货车交通安全监管要求、货车交通事故特征和货车运输管理发展趋势,对HFACS模型因素进行调整,设计出适用于研究对象的HFACS-TAs模型。第二步,通过对LQ公司货车安全管理现状和典型交通事故原因的理论分析,验证设计模型的适用性。第三步,收集LQ公司货车交通事故记录和报告,分解、编码文本材料提取分析数据,进行编码一致性检验,验证设计模型的可靠性,并得到各因素的频数分布特征。第四步,利用SPSS软件进行卡方检验和让步比分析,得到相邻层各因素的关联关系和多层次关联路径。第五步,利用SPSSAU在线分析软件进行CRITIC分析,得到各因素的权重,找出关键影响因素。第六步,基于分析结果,提出LQ公司货车交通事故预防对策。 统计分析表明:LQ公司货车交通事故致因因素中,违规、知觉错误等直接因素频率和权重较高,身体/智力限制、个人准备不足和物理环境等间接因素频率和权重较高。有14对因素存在关联关系,其中“组织氛围不良*监督不到位”“资源管理不当*监督不到位”和“生理状态不良*决策差错”3对因素的关联强度最大;监督不到位、资源管理不当、组织氛围不良等公司管理因素是重要的隐性因素。 根据统计分析结果,从完善管理机制、创新管理方法和用好信息工具提高预防能力三个方面提出了LQ公司货车交通事故预防对策。 |
作者: | 陈林 |
专业: | 工商管理 |
导师: | 田双全 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 重庆工商大学 |
学位年度: | 2022 |