原文传递
基于系统动力学的内河船员人因失误防范策略研究
| 论文题名： | 基于系统动力学的内河船员人因失误防范策略研究 |
| 关键词： | 航运安全;人因失误;风险防范;系统动力学 |
| 摘要： | 内河航运是我国综合运输体系和水资源综合利用的重要组成部分，在促进经济发展、优化产业布局等方面发挥了重要作用。近年来，伴随着内河航运的快速发展，内河船舶通航事故仍时有发生，威胁着人们的生命及财产安全，内河通航安全逐渐成为行业主管部门关注的重点。在影响内河航运安全的众多因素中，船员是航运安全的重要保证，是高端航运业有序发展的关键。然而，我国内河船员整体呈现年龄断层现象严重、结构不合理、素质偏低等问题，不利于内河通航安0全，在内河水上交通事故中，船员人因失误成为造成船舶通航事故的首要原因。在此背景下，研究和分析内河船员人因失误的影响因素及防范策略，对降低内河船员人因失误概率，提升我国内河航运的安全水平有重要的意义。 首先，汇总并分析我国内河航运的发展规模及安全形势，基于事故调查报告，提取内河水上交通事故主要原因，得到76%的事故是人因失误事故。其次，界定了内河船员人因失误内涵，并根据相关文献资料及事故统计数据，将内河船员人因失误故障模式分为三类。再次，探讨内河船员人因失误影响因素，并邀请专家对各因素的重要度进行打分，通过数据分析确定了内河船员人因失误影响因素指标体系。进一步采用ABC分类法筛选出关键因素，针对关键因素，提出了内河船员人因失误防范策略。最后，基于系统动力学原理，构建了内河船员人因失误SD模型，对模型进行检验后，对比分析了不同策略对人因失误的影响效果。 研究结果表明，提出的防范策略能有效降低内河船员的人因失误水平，且不同策略对人因失误的影响程度均不同，综合采取所有的策略，人因失误将在较短时间内下降并逐渐接近于理想状态。根据仿真结果，从提高培训及考核水平、加强安全宣传教育和提高船员权益及制度落实水平三个方面提出了人因失误防范策略及途径。论文研究成果可以为管理部门有针对性地开展船员管理工作提供参考，有助于提高内河水上交通安全管理水平，有效防范内河船员人因失误，进而保障内河航运安全。 |
| 作者： | 裴建华 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 刘清 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2021 |
检索历史
应用推荐
