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调车安全监控系统车载终端软件设计
| 论文题名： | 调车安全监控系统车载终端软件设计 |
| 关键词： | 铁路信号;调车监控;车载终端;软件设计 |
| 摘要： | 企业铁路专线运输作为企业内部物资运输线路，承担着运送物资、保障生产的重任。调车作业作为企业铁路专线运输的重要操作环节，其效率与企业铁路运输的运能与企业生产规模通常是成正比的关系。在企业铁路调车作业过程中，室外的信号状态的确认主要依靠司机和调车员嘹望，非常容易造成冲、挤、脱等事故的发生。给企业运输安全造成威胁，同时给企业带来经济损失。于是在这样的背景条件下，提出了调车安全监控系统。 本系统是以河北某企业的其中一个站场的调车作业为背景而设计的。主要分为地面主机、站场分机、车载子系统三部分构成，地面主机与站场分机通过场内局域网光纤进行数据信息交互，车载子系统与地面两处均以无线通信方式进行通信。地面主机与站场分机通过采集GPS定位系统服务器数据和联锁系统的信息，对机车进行精确定位、实时动态跟踪、跟踪误差的修正。同时，站场分机通过无线电台将站场联锁信息和机车信息发送给车载子系统。车载子系统利用这些实时信息监控机车，从而达到安全调车作业的目的。 车载子系统将地面信号复示到作业的机车，可以有效防止机车冒进信号、防止超速行驶。同时将机车信息和机车回执等数据实时记录，可进行历史回放，便于事后的故障分析和诊断。 本文主要完成调车安全监控系统车载子系统的设计与实现。首先，介绍了调车监控系统的背景、意义和国内外现状。其次，对调车监控系统和调车安全监控系统的结构、功能、工作原理分别做介绍。然后，根据车载子系统的总体结构，对车载子系统进行需求分析，接口介绍，各个功能模块的设计，包括:数据初始化、系统数据传输、同步实时显示、数据存储的设计。最后，根据车载子系统各个功能模块的设计进行相应的软件设计，并利用VC++实现车载子系统的各个模块的功能。 |
| 作者： | 罗薇 |
| 专业： | 交通信息工程及控制 |
| 导师： | 杨扬 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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