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调车安全监控系统站场分机软件设计
| 论文题名： | 调车安全监控系统站场分机软件设计 |
| 关键词： | 铁路运输;调车作业;安全监控系统;站场分机;GPS定位;软件开发 |
| 摘要： | 调车作业是铁路运输的重要组成部分，对加速车辆周转、提高作业效率和保证车站畅通等具有决定性的作用。因此，保障安全是对调车作业的基本要求之一。但是，对以调车和小运转作业为主的企业铁路运输来说，司机大多通过嘹望地面信号和根据调车员的指示来行车，由于环境影响或人工方式的缺陷，容易冒进信号或超速等引发事故。调车安全监控系统就是保障调车作业安全的控制系统，通过地面系统和车载系统之间信息的交互，将地面信号、进路情况以及一些限制条件复示到机车上，对不安全因素进行提示和报警，必要时并实施故障导向安全的控制措施。 论文以某钢铁企业的调车作业为研究对象，在其现有设备配置和调车作业特点的基础上，研究基于GPS定位技术的调车安全监控系统，对站场分机软件进行了设计。站场分机软件是整个调车安全监控系统的关键，通过定位主机和电务维修机提供的调车机车信息和站场联锁信息对站内作业的机车进行实时跟踪，得到地面信号等安全防护信息并发往车载终端。论文首先分析站场分机软件的需求和工作流程，将软件划分为数据结构设计和初始化、界面显示、车列初始定位和实时跟踪以及与其他设备通信四个模块，然后进行详细地设计。在数据结构设计和初始化模块中，设计了信号机、道岔和区段三种设备的数据结构，通过读取事先编制好的站场数据文件对设备数据进行初始化。界面显示模块中，设计了绘制信号机、道岔和区段的方法。车列初始定位和实时跟踪模块中，利用实时的机车GPS定位数据和信号设备状态数据，计算得到机车运行方向上车列占用的首区段。根据此区段通过设备搜索得到前方地面信号显示情况、特殊位置等的信息，并发送给车载终端。通信模块中，对站场分机与电务维修机、定位主机和车载终端进行数据交互的通信接口进行了设计。最后，利用Visual C++平台开发了此软件。经现场测试，软件运行稳定，基本满足调车作业安全防护的要求。 |
| 作者： | 孙佳佳 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 杨扬 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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